antihydrogen: |Psi(r1,r2)|^2 (|Psi|^2)
[personal profile] antihydrogen
Какой-то добрый человек сделал для релятивистских межзвездных кораблей оценки необходимой защиты от набегающего межзвездного газа и пыли, и пришел к выводу, что удары пылинок будут столь быстро разрушать носовой щит корабля, что при v/c>0.1 даже для путешествий к ближайшим звездам потребуется щит толщиной в десятки и сотни метров толщиной. Это конечно заметно усложнило бы межзвездные путешествия, но, к счастью, эти оценки неверны.

Подвело доброго человека незнание специфики взаимодействия релятивистских частиц с веществом. А именно, он полагал, что пылинки будут взрываться на поверхности щита. На деле же, с увеличением энергии частицы потери энергии заряженной частицы на единицу пробега в веществе падают, так что вещество становится все более прозрачным для частиц. Минимальные потери наблюдаются при кинетической энергии приблизительно равной 2mc2, что соответствует скорости 0.94с. Потери энергии заряженной частицы при такой скорости составляют около 2 МэВ на см пути (в веществе с плотностью 1 г/см3, для пересчета на другие вещества нужно просто умножить на их плотность).

Так что же произойдет с частицей пыли, если она попадет в вещество на скорости 0.94с? Уже на первом же сантиметре пути с атомов пылинки будут ободраны и застрянут в веществе все электроны. Но ядра, несущие основную энергию, пролетят еще около десяти метров, прежде чем остановиться! Вдоль траектории этого призрака пылинки образуется канал из испарившегося вещества. В качестве материала для щита лучше всего брать графит (для его испарения нужны рекордные 60 кДж/грамм). Энергии среднестатистической пылинки массой 10-13 грамм хватит на испарение 0.3 мг графита. Если бы весь испарившийся графит улетал в космос, то за год терялось бы 300г/см2, т.е. полтора метра толщины щита. Однако, на самом деле канал из испарившегося графита будет гораздо короче, чем путь ядер пылинки. Голые ядра будут отталкиваться друг от друга, из-за чего, как можно прикинуть, их пучек приобретет расходимость порядка 10-4 радиана. Полагая начальный радиус пылинки около 0.5 мкм, получим, что уже спустя 25 см объемной плотности потерь энергии ядер не будет хватать на то, чтобы испарять графит, т.к. вся энергия потратится на его нагрев (для нагрева графита до 4000К без испарения требуется около 3 кДж/г). То есть, на испарение уйдет всего несколько процентов энергии пылинки, так что темпы испарения будут порядка 10 г/см2 на год пути.  Но и это количество по большей части останется внутри щита, поскольку радиус канала на начальном этапе трека пылинки будет составлять менее микрометра. Сквозь столь малое отверстие все вещество из 25см-вого канала просто не сможет улетучится. Если сделать щит пористым, испарившийся графит будет расширяться в поры и оседать на их стенках, так что необратимо в космос будет улетать только вещество из поверхностных чешуек. При толщине чешуек 10 мкм можно свести потери до совсем уж пренебрежимо малых 0.3 мг/см2, или 1.5 мкм толщины в год.

Правда, внимательный читатель может заметить, что, раз набегающие частицы имеют столь большую проникающую способность, огромный щит все равно потребуется. Без щита набегающие атомы водорода будут давать дозу 20 грей в секунду, что в четыре раза превышает смертельную для человека. Даже сама Deinococcus radiodurans при таких условиях не протянет и десяти минут.

Однако, эта проблема легко решаема. Напомню, что щит толщиной в 1 см заведомо обдерет все электроны с налетевшего нейтрального атома. На самом деле, для отрыва внешних электронов хватит и 1 мкм вещества. То есть, из тонкого щита будут вылетать заряженные частицы, и, в отличии от исходных нейтральных атомов межзвездной среды, их можно будет отклонить магнитным полем. 1см щит продержится несколько тысяч лет, летай сколько хочешь, законом не запрещено, и на 95% полезнее табачного дыма.

P.S. Вместо расплывчатой идеи насчет магнитного поля пришла более интересная - электростатическая защита с автоподзарядкой.

Прикрепим к одному из боковых краев щита проводящую сетку. Другим концом закрепим ее аналогичным образом за боковой край корабля. Так как щит по описанным выше причинам будет накапливать отрицательный заряд, сетка также зарядится отрицательно. Прорвавшиеся сквозь щит ядра будут ею притягиваться и отклоняться вбок, в обход корабля. Полагая реалистичное значение потенциала сетки 10 киловольт (потенциал ограничивается автоэмиссией электронов с сетки), получаем, что ядра будут отклоняться на порядка 0.001/γ радиан.

Чтобы минимизировать расстояние, на которое нужно отклонить ядра, щит и переднее сечение корабля практичнее сделать прямоугольными, и прикрепить сетку к одной из длинных сторон. Таким образом, перед нашим умственным взором вместо корабля с аксиальной симметрией, популярной в hard sci-fi, внезапно предстает конструкция с билатеральной симметрией, характерная для совсем другого поджанра фантастики.

Ну не так красиво, конечно. Корабль со щитом будет представлять из себя параллелепипед, сильно вытянутый вдоль направления движения. Его "брюшная" сторона будет затянута сеткой, а "спина" будет "голой". В общем, крейсер класса "Дырявое корыто".

Полагая длину короткой стороны щита b=3 м, получаем, что, для того чтобы отклоненные ядра прошли мимо корабля, расстояние между щитом и кораблем должно быть порядка 1 км.

Имеется полезный побочный эффект: отбрасываемые в сторону ядра будут создавать тягу, направленную вбок. Это можно использовать для небольших корректировок направления движения, просто поворачивая конструкцию "спиной" туда, куда нужно повернуть. И вся эта комбинированная система радиационной защиты и коррекции траектории аппарата будет работать пассивно, источником энергии для нее будут служить тормозные потери частиц в щите. Из активных систем потребуется только гиродин.

Так что основные сложности инерциального участка межзвездного перелета, можно сказать, разрешены. Остается мелкая техническая проблемка разгона аппарата до субсветовой скорости...

Date: 2016-07-26 10:26 pm (UTC)
From: [identity profile] thrasymedes.livejournal.com
А магнитное поле не слишком сильное нужно ?

И еще: насколько сильным будет торможение, если частицы полностью поглощаются, а корабль весит 10-100 кг/ кв см лобовой поверхности ?

Date: 2016-07-26 11:38 pm (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
Для случая однородного поля можно прикинуть. Ларморовский радиус для субсветового протона R_L=3.3gamma/B метра, где B в теслах. Смещение частицы d2/2R_L = 0.05 Bd2, где d - расстояние между щитом и защищаемой частью корабля. То есть, при фиксированном радиусе защищаемой части r_кор, необходимое поле обратно пропорционально квадрату расстояния между щитом и кораблем. Графит - диамагнетик, так что щит будет самостоятельно пытаться отползти подальше от корабля. Но бесконечно увеличивать это расстояние нельзя, так как благодаря собственным скоростям движения атомов они начнут проникать в защищаемую область мимо щита. Максимальное допустимое расстояние есть d=с*r_щит/v_а, где v_a - тепловая скорость атомов. Полагая радиус щита по порядку величины совпадающим с радиусом корабля, и тепловую скорость v_а=30 км/сек, получаем B=2*10-7/r_кор тесла. То есть, чем больше радиус щита, тем меньше нужно поле.

Плотность межзвездной среды порядка нескольких атомов в см3, поток атомов будет порядка несколько миллионных долей грамма на см2 в год, так что при ваших параметрах корабль заметно затормозится только за миллиарды лет.

(no subject)

From: [identity profile] nicka-startcev.livejournal.com - Date: 2016-07-27 04:40 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-07-26 10:49 pm (UTC)
From: [identity profile] prom74.livejournal.com
>>их можно будет отклонить магнитным полем

А какое магнитное поле потребуется? Не проще ли щит?

Date: 2016-07-26 11:39 pm (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
http://antihydrogen.livejournal.com/46578.html?thread=446194#t446194

Date: 2016-07-26 11:34 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal волжского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_volga). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

крайне забавно <3

Date: 2016-07-27 01:57 am (UTC)
From: [identity profile] egh0st.livejournal.com

всё это реально круто (вот что значит -- работает специалист) но несколько моментов я тут спросонья не понял:


1. если электроны выдираются то куда они потом деваются? ведь они будут ионизировать атомы этого щита, то есть будет а) нагрев б) отрицательный заряд этого щита

2. про пылинку непонятен переход


Полагая начальный радиус пылинки около 0.5 мкм, получим, что уже спустя 25 см объемной плотности потерь энергии ядер не будет хватать на то, чтобы испарять графит, т.к. вся энергия потратится на его нагрев (для нагрева графита до 4000К без испарения требуется около 3 кДж/г). То есть, на испарение уйдет всего несколько процентов энергии пылинки, так что темпы испарения будут порядка 10 г/см2 на год пути.


в случае сферической пылинки в вакууме это да, но ведь она там не одна, то есть столкновения будут постоянно нагревать графит? Какая температура у него будет?

3. Фундаментальной проблемой пока что является само количество вещества (то есть этих самых пылинок) в межзвездном пространстве. Пока никто не летал -- точно никто не знает (и посему всякие тёмные материи выдумывают).

Re: крайне забавно <3

Date: 2016-07-27 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
1. Отрицательный заряд будет постепенно стекать за счет автоэмиссии.

2. Нагрев будет вызываться в основном атомами газа (их суммарная масса гораздо больше). Общий поток энергии при 0.94с будет составлять около 20 Вт/см2. Если бы этот поток энергии поглощался весь - щит бы нагрелся до 1400К, вполне терпимо для графита. Если же взять тонкий щит с толщиной 1 г/см2, то в нем будет поглощаться всего одна тысячная от энергии набегающих атомов, и его температура будет всего 240К.

3. Плотности межзвезного газа и пыли достаточно хорошо известны из астрономических наблюдений. Более того, эти плотности можно измерить напрямую, не покидая Солнечной системы: магнитные поля Солнца и Земли на нейтральные атомы и пылинки не влияют. В частности, зонд Stardust поймал несколько межзвезных пылинок. Что касается темной материи, то она по определению практически не взаимодействует с обычным веществом, в том числе с межзвезными кораблями и их пассажирами, так что в расчетах радиационной опасности ее можно не учитывать.

Re: крайне забавно <3

From: [identity profile] egh0st.livejournal.com - Date: 2016-07-27 06:49 pm (UTC) - Expand

Re: крайне забавно <3

Date: 2016-11-19 08:14 pm (UTC)
From: [identity profile] iv-an-ru.livejournal.com
> 3. Фундаментальной проблемой пока что является само количество вещества (то есть этих самых пылинок) в межзвездном пространстве. Пока никто не летал -- точно никто не знает (и посему всякие тёмные материи выдумывают).

Количество видимого вещества можно считать известным. Количество тёмной материи --- большой вопрос, но лично я полагаю, что она состоит из чайников Рассела, и они сами будут испуганно разлетаться в стороны, если оборудовать корабль направленным вперёд сильным телескопом.

Date: 2016-07-27 02:23 am (UTC)
From: [identity profile] 0x8.livejournal.com
Так же будет проблемой чисто механический износ щита в следствие неравномерного нагрева, скалывания поверхностных чешуек от термических деформаций, разбухание материала и остальные проблемы радиационной прочности.

Вариант ударной ионизации и дальнейшего экранирования магнитным полем выглядит интересно.

Date: 2016-07-27 05:16 am (UTC)
From: [identity profile] enki-clever.livejournal.com
Через Астрал не проще слетать?

Date: 2016-07-27 05:28 am (UTC)
From: [identity profile] sergeyr.livejournal.com
На астрофоруме сразу отвечают, что до 0.94c еще нужно разогнаться, а на меньших скоростях эффект будет совсем иным.

От себя добавлю, что все хотя бы условно реалистичные двигатели больше 0.1c разогнать не позволяют.

Date: 2016-07-27 06:50 am (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
Я критиковал совершенно конкретный аргумент о быстром износе щита на большой скорости, а не сочинял полноценный проект межзвездного корабля и не оценивал его правдоподобность в целом. А на малых скоростях и проблемы износа заведомо не будет. Если допустим взять помянутый выше под не совсем корректным названием "щит толщиной в 1 см" щит с толщиной 1 г/см2, то где-то до 0.2с он вообще не будет пропускать частицы и пылинки, а потом начнет пропускать, но выходить они из него будут в форме плазмы. Если делать щит из пенографита (плотность 0.05-0.001 г/см3), его геометрическая толщина будет 20-1000см, и все аргументы насчет сильной подавленности утечки испаряющегося при попадании пылинок графита остаются в силе.

(no subject)

From: [identity profile] sergeyr.livejournal.com - Date: 2016-07-27 07:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-09-04 02:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sergeyr.livejournal.com - Date: 2016-09-04 02:54 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-09-04 03:23 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sergeyr.livejournal.com - Date: 2016-09-04 03:25 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-07-27 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] n0mad0.livejournal.com
Отдельный интересный вопрос - с какого расстояния будут заметны эффекты создаваемые звездолетами разного типа и насколько современные земные средства наблюдения способны засечь эти эффекты.

Date: 2016-07-27 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] nicka-startcev.livejournal.com
>В качестве материала для щита лучше всего брать графит (для его испарения нужны рекордные 60 кДж/грамм).

если передняя часть уже пористая, то исходящий пар будет обратно конденсироваться. тогда можно брать не дорогой графит, а что попало типа железо-никелевых кусков метеоритов.

>При толщине чешуек 10 мкм можно свести потери до совсем уж пренебрежимо малых 0.3 мг/см2, или 1.5 мкм толщины в год.

ээ.. год по часам корабля? навскидку, это как раз путешествие от старта до финиша.

и да, если у нас что-то типа таранно-черпающего двигателя, то эти протоны могут и пригодиться прямо по месту.

ps: имхо, в таких полётах самое страшное - это перегрузки. если полпути разгоняться и полпути тормозить, обеспечивая всего этак 15м/с2 в каютах, то лететь даже на 10 световых лет будем долго по корабельным часам. а бОльшие перегрузки как-то совсем непонятно как бороть без жесткой киборгизации космонавтов.

Date: 2016-07-27 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] 2born.livejournal.com
О, Щит!

Date: 2016-07-27 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] eugenebo.livejournal.com
На скорости 0.94c энергия падающих частиц составит немало ГэВ на нуклон. Сталкиваясь с ядрами щита, они, наверное, будут иногда приводить к слиянию ядер.

Вопрос: а нельзя ли как-то воспользоваться выделяющейся при этом энергией для движения самого корабля?
Edited Date: 2016-07-27 07:38 pm (UTC)

Date: 2016-07-27 08:10 pm (UTC)
From: [identity profile] egh0st.livejournal.com
для этого надо сначала представить КУДА эта энергия и в каком виде выделяется (те же нейтроны например куда девать, это проблема и для наземного DT синтеза).

(no subject)

From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com - Date: 2016-07-27 08:33 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-07-27 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] egh0st.livejournal.com
насчёт второй части статьи я кстати сам примерно додумался, не в таких деталях конечно.


вообще а что мешает отодвинуть щит на 5 или 10 км от корабля? тут же космос, да и по сравнению с разгоном это мелкая проблема.

Date: 2016-07-27 08:25 pm (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
Дело в том, что у атомов межзвездного газа есть собственное случайное тепловое движение. Если загнать щит слишком далеко вперед, то за время после его пролета в оставленный им в межзвездном газе канал с боков успеют натечь новые нейтральные атомы.

Date: 2016-07-27 09:47 pm (UTC)
From: [identity profile] three-l1.livejournal.com
>проблемка разгона аппарата до субсветовой скорости
Получается, что любимый многими прямоточный двигатель (где набигающие идут в топку) не так уж для этого эффективен. Потери от торможения газа быстро сведут на нет выхлоп от его использования.

Date: 2016-07-28 08:49 am (UTC)
From: [identity profile] elf-wired.livejournal.com
А какова будет "сила трения" о межзвёздное вещество и можно ли ей будет пренебречь или её придётся компенсировать?

Date: 2016-07-28 08:54 am (UTC)
From: [identity profile] elf-wired.livejournal.com
Я так понимаю, корабль надо будет от щита изолировать а отрицательный заряд, если он накопится на корабле, как-то сбрасывать, иначе ядра будут притягиваться к кораблю.

(no subject)

From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com - Date: 2016-07-28 07:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com - Date: 2016-07-28 07:34 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-08-01 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] nicka-startcev.livejournal.com
кривой вопрос.

вот у электронов спин полуцелый, поэтому они фермионы, поэтому два электрона не могут быть в одном и том же состоянии, и если попытаться напихать много электронов в малый объём, то они полезут на более высокие уровни и придется поднимать температуру и давление, чтоб удержать эту кашу компактно.

вот и у ядер и у целых атомов гелия4 спин целый, поэтому они подчиняются статистике бозе-эйнштейна, без проблем всей огромной толпой оказываются в одном состоянии, и эта толпа, например, сверхтекуча.

но при этом электроны легко объединяются в пары, и эти пары опять же могут находиться в одном и том же состоянии, опять подчиняются статистике бозе, вся толпа сверхпроводима.

(надеюсь, в вышеописанном я не сильно всё перепутал).

так вот, вопрос. а нейтрино могут объединяться в аналогичные пары? если нет, то почему?

Date: 2016-08-30 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] tnenergy.livejournal.com
Надо было писать сразу на английском и в архив.орг - как всегда вас евреи с этим объегорили http://arxiv.org/abs/1608.05284

Date: 2016-08-30 04:24 pm (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
Ну так там про 0.2с. *высокомерно* Меня не очень интересует этот тривиальный случай. Интересней было подумать про скорость, когда налетающий поток становится реально проникающей радиацией.

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-09-04 01:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com - Date: 2016-09-06 09:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-09-06 11:49 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-09-20 03:59 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com - Date: 2016-10-01 01:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-10-02 01:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com - Date: 2016-10-02 05:39 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-10-03 01:15 am (UTC) - Expand

Date: 2016-09-04 01:27 pm (UTC)
From: [identity profile] Андрей Гаврилов (from livejournal.com)
P.S. ишшо есть заказ на энергосистемы с малыми чОрными дырами (большие вы уже рассмотрели, я помню). На гиктаймсе в комментах сейчас обсуждается, цитирую:

Что касается «накачки» ЧД, то если мы создаём на ускорителе ЧД (сверхмалой массы и сверхмалого времени жизни), то логично и запускать её в объём конденсированной материи — жидкости или твёрдого тела.
Всё, что нужно соблюсти: плотность потока материи на пути ЧД должна быть бОльшей или равной скорости её излучения.

Выглядеть это будет как периодические взрывы в камере рядом с ускорителем, с которых уже и снимается энергия.


Ну и вообще заказ на всякий технотреш, и не очень треш, который хотя бы в принципе позволил бы разогнать звездолет до релятивистских скоростей, и при этом соответствовал выполнению условия "во-первых, это красиво" :)). А то такая вещь пропадает (я про изложенное в данном посте).

В предвкушении, :)
Edited Date: 2016-09-04 01:29 pm (UTC)

Date: 2016-09-06 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
> Всё, что нужно соблюсти: плотность потока материи на пути ЧД должна быть бОльшей или равной скорости её излучения.

Вот это для мелкой черной дыры (скажем, меньше миллиона тонн) и обычной материи попросту невозможно. Просто потому что черная дыра весом миллион тонн имеет радиус с протон, и сечение поглощения частиц вещества у нее очень маленькое, а излучение Хокинга - большое. Точные расчеты, а не оценка на глазок, подозреваю, покажет, что и миллиона тонн будет маловато.

(no subject)

From: [identity profile] Андрей Гаврилов - Date: 2016-09-06 11:56 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-11-14 03:33 pm (UTC)
From: [identity profile] dmitrmax.livejournal.com
А вы не рассматривали гипотезу о том, что столкновение щита с пылинками на таких скоростях будет приводить к ядерному синтезу, продуктом которого может быть нейтрон? Ведь описанные события на скорости 0,94c практически ничем не отличаются от происходящего в ускорителе частиц на первый взгляд. А нейтроны - проблема посерьезнее. Кроме того, локальные события ядерного синтеза могут в таком случае вызывать разрушение щита в своей окрестности.

Date: 2016-11-14 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
Ядерные реакции происходить будут, и нейтроны несомненно полетят.
Но:

1) Вероятность ядерных реакций при пролете налетающего атома сквозь предлагаемый тонкий щит весьма мала. Нетрудно прикинуть, что для щита толщиной 1см вероятность хотя бы просто столкнуться ядру налетающего атома с ядром атома щита составляет порядка 0.1%. Вероятность же ядерной реакции на несколько порядков меньше вероятности простого столкновения.

2) Угол разлета образовавшихся в щите нейтронов будет довольно большим, порядка десятков градусов. Так что в тушку корабля, отодвинутую на несколько километров от щита, будет попадать сотые доли процента от образовавшихся в щите нейтронов.

В итоге получаем, что по самым пессимистичным прогнозам поток нейтронов будет составлять порядка одной десятимиллионной доли от первичного потока атомов межзвездной среды. Поток нейтронов будет прямо пропорционален толщине первичного щита, а ее можно уменьшить вплоть до 1мкм без потери функциональности (т.е. способности обдирать электроны с пролетающих сквозь него атомов). Так что и доведение потока до менее чем 1 миллиардной первичного не выглядит особой проблемой.

(no subject)

From: [identity profile] dmitrmax.livejournal.com - Date: 2016-11-14 04:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com - Date: 2016-11-14 05:10 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-11-20 06:04 am (UTC)
From: [identity profile] alex besogonov (from livejournal.com)
А что будет с тормозным излучением? Не облучит ли команду жёстким рентгеном как результат?

Date: 2016-11-20 04:59 pm (UTC)
From: [identity profile] antihydrogen.livejournal.com
Основной вклад будет давать тормозное излучение электронов. А для них есть известная формула: доля энергии электрона, преобразующаяся в рентген, равна ZE/800, где энергия электронов E - в МэВах. Для углеродного щита Z=6 и скорости корабля, соответствующей релятивистскому фактору gamma=2 (E=1 МэВ), получаем, что в рентген превратится 0.75% энергии электронов. В свою очередь, электроны несут 1/2000 общего потока энергии набегающего потока вещества. Т.е. на щите в рентген перейдет порядка 1e-5 исходной радиации.

Угол раствора направлений излучения возникающих фотонов 1/gamma, так что, если щит находится далеко впереди корабля, на корабль попадет очень малая доля образовавшихся фотонов, порядка сотых долей процента, если брать ту же геометрию, что я предполагал в оценках для выбитых нейтронов http://antihydrogen.livejournal.com/46578.html?thread=485106#t485106

Date: 2016-11-20 02:42 pm (UTC)
From: [identity profile] Сергей Комаров (from livejournal.com)
Так можно несколько щитов сделать последовательно. Тогда можно неограниченно отодвигать (масса щитов правда будет расти).

Date: 2017-03-27 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] Андрей Гаврилов (from livejournal.com)
Можете отнестись к работе на ту же тему?


THE INTERACTION OF RELATIVISTIC SPACECRAFTS WITH THE INTERSTELLAR MEDIUM
Thiem Hoang, A. Lazarian, Blakesley Burkhart, and Abraham Loeb
(Draft version December 28, 2016)

https://arxiv.org/pdf/1608.05284v2.pdf

Profile

antihydrogen: |Psi(r1,r2)|^2 (Default)
antihydrogen

November 2016

S M T W T F S
   123 4 5
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 07:20 am
Powered by Dreamwidth Studios